Если в пригороде Шанхая запустить свой маленький DJI Mini, можно получить штраф до 20 тыс. юаней. Я немного разобрался в правилах полётов на квадрокоптерах в КНР и расскажу, как правильно зарегистрироваться в управлении гражданской авиацией, выучить теорию и сдать экзамен.

Виды дронов

В КНР дроны делятся на пять категорий:

1. 微型 Микро (вес до 250 г, скорость до 40 км/ч)
2. 轻型 Лёгкие (вес до 4 кг, скорость до 100 км/ч)
3. 小型 Малые (до 15 кг)
4. 中型 Средние (до 150 кг)
5. 大型 Большие (свыше 150 кг)

Для обывателей интересны первые две категории (микро и лёгкие), а последние три для физических лиц в принципе недоступны, их рассматривать не будем. Стоит отметить, что вес — не единственный критерий, по которому определяется тип дрона. К примеру, упомянутый выше DJI Mini обозначается как Ultra Light 超轻 и весит менее 249 г, но из-за скорости попадает во вторую категорию.

Территории для полётов

Для небольших любительских дронов всё небо делится на две категории:

1. 适飞空域 Свободная зона
   Здесь можно просто запустить дрон, никого не уведомляя.
   Конечно, если только не висит отдельных знаков, что летать нельзя, или если не введены какие-то другие временные ограничения.
2. 管制空域 Ограниченная зона
   В этой зоне нужно предварительно получить разрешение на полёт.

Чтобы вы понимали, как много в китайском городе свободных для полёта зон, можете посмотреть на эту карту. Бирюзовым отмечена свободная зона над Шанхаем:

Карта зон для полётов доступна на сайте UOM в разделе 运行管理 > 我的常飞空域.

Разумеется, даже в свободной зоне есть ограничения. Нельзя летать над автотрассами, электростанциями, толпами людей и в местах, где правительство временно решило запретить полёт на дронах. Проявляйте благоразумие.

Полёты в ограниченной зоне

Ограниченная зона не означает, что там нельзя летать совсем. Нужно соблюсти некоторые формальности. Об этом ниже.

Регистрация дрона

Любой дрон (даже микро или лёгкой категории) перед полётом нужно регистрировать на платформе UOM, полное официальное название — 无人机驾驶航空器一体化综合监管服务平台（民用无人驾驶航空器综合管理平台）. Эта платформа относится к управлению гражданской авиации КНР.

Учётная запись в UOM

Зайдите на сайт UOM и зарегистрируйтесь.

В форме попросят предоставить:

1. ФИО
2. Данные паспорта
3. Адрес в КНР
4. Телефон и электронная почта
5. Две фотографии с паспортом в руке (главная страница и виза либо печать о пересечении границы, если у вас безвиз)

После регистрации не пытайтесь сразу войти в личный кабинет. Ждите SMS, в котором сообщат об успешной активации учётки. Если вы не гражданин КНР, то заявку на регистрацию будут рассматривать 2 рабочих дня.

Добавление дрона

На сайте или в приложении в разделе 实名登记 («регистрация под настоящим именем») находится форма регистрации дрона.

Нужно предоставить:

• Модель
• Тип
• Вид
• Вес
• Производитель
• Серийный номер
• Цели использования
• Две фотографии (общий вид и серийный номер).

Если дрон от DJI, то лучше начать с приложения DJI FLy, тогда заполнять эту форму будет проще.

Информация из DJI Fly

В приложении для управления дроном от DJI в разделе Profile -> Device Management при нахождении в Китае появится раздел CAAC Registration Status.

Если вы ещё не зарегистрировали дрон, то он будет в состоянии Unregistered, и при нажатии на этот статус вы увидите краткую инструкцию по регистрации и QR-код. Сохраните его, а потом регистрируйте дрон из мобильного приложения UOM — тогда не придётся вводить всю информацию про ваш квадрокоптер вручную.

Кстати, для полётов над КНР приложение DJI обязательно попросит передавать данные о полёте в реальном времени в управление гражданской авиации. То есть интернет в телефоне на время полёта отключить нельзя.

Теперь можно запускать этот дрон в свободной зоне. А если хотите запросить разрешение на полёт в ограниченной, то вам нужно сдать…

Экзамен

Почти как теоретический экзамен для вождения автомобиля. Чтобы допустили к экзамену, нужно посмотреть два видео урока.

Подготовка

В разделе 控制员资质 («аттестация пилота») найдите пункт 在线视频培训 («видео уроки») и посмотрите оба ролика по лёгким дронам.

1.  法规部分 (нормативная база) — про правила, запреты, штрафы; 16 минут.
2. 多旋翼部分 (многовинтовой аппарат) — об устройстве и эксплуатации дрона; 34 минуты.

Смотреть их обязательно. Пока вы не просмотрите оба ролика от начала до конца, экзамен просто не откроется.

Сдача экзамена

Посмотрев ролики, откройте раздел 在线考试 («экзамен онлайн»). Вопросы касаются как ограничений на полёты (где можно, где нельзя), так и правил безопасной эксплуатации. Из 50 вопросов (100 баллов) нужно ответить правильно хотя бы на 40 (80 баллов). Если с первого раза не удалось, можно тут же повторить. Какие ответы были неправильными, впрочем, вам не покажут.

Если вы набрали нужное количество баллов, в личном кабинете появится сертификат на два года:

В отличие от китайского экзамена для управления автомобилем, здесь не задают запутанные юридические вопросы вроде точной суммы штрафа за какое-то нарушение. Но лучше иметь в виду, особенно если вы иностранец.

Штрафы

Вот что ждёт за нарушение правил:

• Управление незарегистрированным дроном — до 200 юаней, и до 20 тыс. в особо запущенных случаях.
  
• Полёт в ограниченной зоне без разрешения — до 500 юаней, в случае серьёзных нарушений — от 1 до 10 тыс. юаней.
• Значительная модификация дрона — от 1 до 5 стоимостей дрона
• Самостоятельное отключение или модификация систем геофенсинга — от 2 до 20 тыс. юаней.
• Владение или использование глушилок для дронов — до 50 тыс. юаней.

Кстати, после употребления спиртного дроном управлять тоже нельзя: 0.04% спирта в крови (0.4 промилле) и выше считается нарушением.

Уведомление о полёте

Для полётов в ограниченных зонах нужно не только сдать экзамен, но и подать заявку на полёт. Но у меня этого сделать пока не вышло: то ли сайт UOM ещё не доработан, то ли учётная запись для иностранцев работает неправильно (типичная ситуация с любыми сервисами в Китае). Будем ждать. Пока буду летать только в зонах без ограничений. Когда разберусь с уведомлениями — обязательно дополню материал.